El precio de compra de una bicicleta eléctrica de reparto es, por término medio, de unos €2.500. Además, se producen gastos de personalización de la moto. Considere los costes de una (o más) estantería(s) y caja(s) de entrega (€220), pegatinas (€125) y el seguro de daños y robo (€300 al año).
Sin embargo, los costes de mantenimiento y reparación no están incluidos en el precio de compra (incluidas las piezas personalizadas). Y esos costes están ahí, porque las bicicletas en el mercado empresarial se utilizan de forma intensiva. También hay costes ocultos, como la pérdida de ventas por el tiempo de inactividad. Estos costes suelen olvidarse, pero deberían incluirse. Al fin y al cabo, una bicicleta parada le cuesta dinero directamente al empresario.
Todos los costes de una bicicleta de reparto
Para identificar todos los costes de una bicicleta de reparto, ConnectBike recopiló información y cifras de experiencia de varios repartidores de comida en el país y en el extranjero (véase la tabla siguiente). El coste de la compra de la moto, las piezas personalizadas y los costes del seguro se explican por sí mismos. La cosa se pone interesante cuando se examinan las demás partidas de costes: los gastos de mantenimiento y reparación y la pérdida de ventas por el tiempo de inactividad.
Por término medio, el propietario de una empresa se somete a una revisión periódica cuatro veces al año. Además, pueden surgir pequeños imprevistos (como un pinchazo o la pérdida de una llave). Cuanto más antigua sea la bicicleta, más a menudo habrá que sustituir o reparar las piezas. Por lo tanto, el número de reparaciones inesperadas aumentará cada año. Por término medio, una bicicleta de reparto necesita ser revisada o reparada un total de 24 veces en un periodo de tres años. Suponiendo que el coste medio de la mano de obra sea de 75 euros cada vez, esto suma 1.800 euros en 3 años. Con ello, se sustituyen y reparan más piezas al año, por un total de 1.600 euros. Así, el coste total de reparación y mantenimiento asciende a 3.400 euros en 3 años.
A menudo se olvida: el tiempo de inactividad es una pérdida de ventas
Para el mantenimiento y la reparación, los empresarios recurren a la tienda de bicicletas local. Debido al crecimiento explosivo de las ventas de bicicletas eléctricas y el servicio Los talleres de reparación de bicicletas están sobrecargados. Esto significa que las reparaciones inesperadas o las reparaciones adicionales durante el mantenimiento regular a menudo no se llevan a cabo inmediatamente. Por término medio, el tiempo de espera en los talleres de reparación de bicicletas es de tres días laborables. Y aquí es donde entran en juego los costes ocultos de una moto de reparto. Al fin y al cabo, durante esos tres días, la bicicleta está parada. Y el tiempo de inactividad le cuesta al empresario dinero en forma de pérdida de volumen de negocio; unos 200 euros al día. En un periodo de tres años, una moto de reparto se queda parada una media de tres veces en el primer año. Así que esto le cuesta al empresario 3 x 3 días x 200 por día es 1.800 euros en el primer año. En los años dos y tres, los tiempos de inactividad son más frecuentes, ya que las piezas se desgastan y se necesitan más reparaciones. Esto aumenta el coste anual a 3.600 euros en el segundo año y a 4.800 euros en el tercero. En total, la pérdida de ingresos debida al tiempo de inactividad durante tres años es de €10.200!
Reduzca la pérdida de ventas evitando el tiempo de inactividad
La pérdida de volumen de negocio debida al tiempo de inactividad puede reducirse:
- Comprar una bicicleta de reparto de alta calidad
- realizar un mantenimiento preventivo, preferiblemente cada 6-8 semanas
- conseguir que las reparaciones sean más rápidas
Un empresario puede hacer esto último suscribiendo un contrato de servicios con un profesional que garantice la pronta ejecución de las reparaciones (a menudo mediante un acuerdo de nivel de servicio) y que además las realice in situ, por ejemplo. De este modo, no se pierde tiempo en el transporte de la moto.
Alquilar una bicicleta de reparto de ConnectBike
Sumados todos los costes, un Bicicleta de reparto eléctrica gigante así que €17.295 durante un periodo de tres años. Una cantidad que asusta a muchos empresarios cuando se enfrentan a esto. Tengo curiosidad por saber cuál es el coste de tener un alquiler de bicicletas de reparto en ConnctBike? Entonces, solicite ahora un presupuesto sin compromiso.
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