E-bike pour la livraison : quel est son coût ?

2 septembre 2022

Le choix d'une bicyclette électrique pour les livraisons est de plus en plus fréquent. Dans des blogs récemment publiés, ils ont parlé des avantages d'un vélo de livraison en termes de rapide la livraison et les coûts opérationnels, impact et l'efficacité opérationnelle. Mais qu'en est-il des coûts liés à l'utilisation de l'électricité ?

Augmentation des prix de l'énergie

Cela n'a échappé à personne et c'est une actualité quotidienne, le coût de l'électricité a énormément augmenté ces derniers temps ! En janvier 2021, un kWh coûte environ 0,24 euro. Ainsi, la consommation de 1000 watts pendant une heure coûte 24 cents. En août 2022, il était déjà passé à 0,67 euros, soit presque 3 fois plus cher ! Toutefois, le coût exact de la consommation d'électricité dépend du contrat d'énergie et du fournisseur d'énergie. 

Dans ce blog, nous calculons avec 0,67 euro par kWh.

E-bike pour la livraison : quel est son coût ?

Malgré la hausse des prix de l'énergie, les coûts d'électricité du pedelec sont insignifiants par rapport aux coûts d'amortissement, par exemple. Supposons qu'une entreprise utilise des vélos électriques pour livrer des repas et des colis. Si l'entreprise recharge les batteries tous les jours, cela ne coûtera encore que 97,82 euros par an et par pedelec aux prix d'aujourd'hui. En d'autres termes, moins de 27 cents par jour.

Chargeur, batterie et moteur efficaces

Un chargeur de batterie est alimenté par le secteur. La majeure partie de cette énergie va à la batterie et une plus petite partie disparaît à cause de l'inefficacité du chargeur. Un chargeur s'échauffe et perd de l'énergie. Le meilleur est bien sûr un chargeur dont le rendement est de 100%, mais la plupart des chargeurs de batterie actuels ont un rendement de 75%. L'efficacité des chargeurs de batterie Giant de ConnectBike est généralement beaucoup plus élevée que la moyenne. En outre, la pratique a montré qu'une quantité relativement importante d'énergie est perdue si le moteur et la batterie ne fonctionnent pas ensemble correctement. Ici aussi, l'efficacité du moteur et de la batterie Giant de ConnectBike est supérieure à la moyenne. Le résultat est plus d'énergie pour le même argent.

Dans ce blog, nous allons calculer avec la perte d'énergie de 25% comme exemple.

La capacité de la batterie

La puissance qu'un chargeur doit fournir à une batterie dépend de la capacité de cette dernière. Les vélos de livraison électriques de ConnectBike ont une capacité de 500 watts. Un vélo électrique moyen possède une batterie de 300 watts. Pour recharger complètement une telle batterie, il faut en théorie y mettre 300 watts pendant une heure. En pratique, toutefois, cela prend un peu plus de temps. Une batterie moyenne de 300 watts a besoin de quatre heures pour se recharger. Chaque heure, 75 watts sont fournis à la batterie.

Vélo de livraison

Prenez soin de la batterie

La charge rapide ou lente n'a aucune incidence sur le prix. En utilisant 75 watts pendant 4 heures ou 300 watts pendant 1 heure, on obtient 300 watts. Cependant, il est préférable que la batterie soit chargée lentement plutôt que rapidement. Pour préserver la durée de vie et l'autonomie de la batterie, il est bon de la vider complètement une fois toutes les deux semaines. Et lorsque vous retirez la batterie du pedelec, soutenez-la avec votre main pour éviter qu'elle ne tombe sur le sol et ne soit endommagée.

Les coûts totaux

Dans cet exemple, la batterie a besoin de 300 watts, mais en raison de la perte d'efficacité, elle doit demander 400 watts au fournisseur d'énergie. Un kWh coûte environ 0,67 euros en août 2022. Un kWh équivaut à 1000 Wh, donc 400 Watts coûtent 0,27 euros. Et si vous faites cela tous les jours, vous payez moins de 100 euros par an. En bref, malgré l'augmentation du coût de l'électricité, la recharge d'une batterie reste très abordable ! Choisissez donc une bicyclette électrique pour la livraison.

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